DẦU MÁY NÉN KHÍ 46
DẦU MÁY NÉN KHÍ – TIÊU CHUẨN ISO VG
DẦU MÁY NÉN KHÍ 46 LÀ GÌ ?
Dầu bánh răng 100 (Gear Oil 100) là chất bôi trơn được thiết kế sử dụng cho các hệ thống truyền động bánh răng. Dùng trong trong các hộp số, các bộ vi sai, hộp giảm tốc & các hộp số công nghiệp. Dầu này có cấp độ nhớt ISO VG 100 (ISO Viscosity Grade). Dầu giúp hệ thống truyền động chạy trơn tru và bảo vệ các bộ phận quan trọng bên trong hệ thống bánh răng khỏi bị mài mòn và hư hỏng do nhiệt. Dầu bánh răng là sự pha trộn của dầu gốc với các phụ gia chống oxy hóa, chống rỉ sét, chống ăn mòn và cực áp EP (Extreme Pressure).
ISO VG 100 (ISO Viscosity Grade 100) thể hiện dải độ nhớt động học ở 40oC là từ 90 ÷ 110 mm2/s. Dầu bánh răng 100 có độ nhớt thấp, dầu sẽ loãng hơn, phù hợp cho tốc độ cao và chịu tải nhẹ.
CHỨC NĂNG & ĐẶC TÍNH
Chức năng chính của dầu bánh răng công nghiệp VG 100:
- Bôi trơn: Giúp giảm ma sát & mài mòn, tách các bề mặt chuyển động.
- Chống ăn mòn: Bảo vệ bánh răng khỏi hỏng hóc & tăng tuổi thọ thiết bị.
- Làm sạch: Dầu sẽ giúp mang đi các chất nhiễm bẩn và hạt mài mòn.
- Làm mát: Điều này rất quan trọng đối với các hộp số kín công nghiệp.
Đặc tính quan trọng của dầu bánh răng 100 là:
- Độ nhớt & chỉ số độ nhớt.
- Cực áp EP & chống mài mòn.
- Chống oxy hóa, chống ăn mòn.
- Chống tạo bọt, chống tạo nhũ.
DẦU MÁY NÉN KHÍ 46 LÀ GÌ ?
Dầu bánh răng 100 (Gear Oil 100) là chất bôi trơn được thiết kế sử dụng cho các hệ thống truyền động bánh răng. Dùng trong trong các hộp số, các bộ vi sai, hộp giảm tốc & các hộp số công nghiệp. Dầu này có cấp độ nhớt ISO VG 100 (ISO Viscosity Grade). Dầu giúp hệ thống truyền động chạy trơn tru và bảo vệ các bộ phận quan trọng bên trong hệ thống bánh răng khỏi bị mài mòn và hư hỏng do nhiệt. Dầu bánh răng là sự pha trộn của dầu gốc với các phụ gia chống oxy hóa, chống rỉ sét, chống ăn mòn và cực áp EP (Extreme Pressure).
ISO VG 100 (ISO Viscosity Grade 100) thể hiện dải độ nhớt động học ở 40oC là từ 90 ÷ 110 mm2/s. Dầu bánh răng 100 có độ nhớt thấp, dầu sẽ loãng hơn, phù hợp cho tốc độ cao và chịu tải nhẹ.
CHỨC NĂNG & ĐẶC TÍNH
PHÂN LOẠI – TIÊU CHUẨN ISO VG
Độ nhớt của dầu bánh răng là một trong những đặc tính vật lý quan trọng nhất. Phân loại cấp độ nhớt của tổ chức tiêu chuẩn quốc tế (ISO VG) được sự chấp thuận của hầu hết các nhà sản xuất thiết bị trên thế giới. Hệ thống tiêu chuẩn ISO VG này được sử dụng để giảm thiểu sự nhầm lẫn giữa nhà sản xuất thiết bị, người sử dụng thiết bị và nhà cung cấp dầu nhờn. Bằng cách tiêu chuẩn hóa các cấp độ nhớt khác nhau của một loại dầu.
Tiêu chuẩn ISO VG (International Standards Organization – Viscosity Grade). Độ nhớt là sức cản dòng chảy của dầu. Sự vững chắc của lớp dầu bôi trơn phụ thuộc vào độ nhớt. Cấp độ nhớt ISO của dầu bánh răng có thể thay đổi từ ISO VG 32 lên đến ISO VG 1500. Đơn vị được tính bằng Centistokes (cSt) hoặc mm²/s (1 cSt = 1 mm²/s) ở một tiêu chuẩn nhiệt độ 40ºC. Có dung sai cho phép là +/- (10%) của độ nhớt tiêu chuẩn đó. Ví dụ độ nhớt của dầu bánh răng 100 được chấp nhận:
- Mức tối thiểu: 90 cSt ở 40ºC
- Mức tối đa: 110 cSt ở 40ºC
CÁC LOẠI DẦU MÁY NÉN KHÍ 46
1
SHELL CORENA S3 R 46
Shell Corena S3 R 46 là dầu máy nén khí chất lượng cao. Dầu được khuyên dùng cho máy nén khí trục vít & cánh gạt (gọi là máy nén khí dạng quay). Dầu sử dụng hệ phụ gia tiên tiến, cung cấp tuổi thọ dầu cao, tăng cường hiệu suất hệ thống. Phù hợp với máy nén khí đang vận hành với thời gian thay dầu lên đến 4.000 giờ. Thậm chí cả khi đang hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khí ra tối đa tới 100ºC. Mang lại sự bảo vệ và độ tin cậy đặc biệt cho các thiết bị của máy nén khí.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Gốc Khoáng |
| Bao Bì | 20L & 209L |
2
SHELL CORENA S4 R 46
Shell Corena S4 R 46 là dầu máy nén khí gốc tổng hợp cao cấp & tiên tiến. Dầu đem đến các tính năng bôi trơn cao cấp nhất cho máy nén khí cánh gạt hoặc trục vít. Dầu sử dụng hệ phụ gia tiên tiến, nhằm mang lại sự bảo vệ cùng các tính năng tuyệt hảo. Phù hợp với máy nén khí đang vận hành với thời gian thay dầu lên đến 10.000 giờ. Và cũng có thể lên tới 12.000 giờ trong một số điều kiện nhất định. Thậm chí cả khi đang hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khí ra tối đa tới 100ºC.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Tổng Hợp |
| Bao Bì | 20L |
3
MOBIL RARUS 425
Mobil Rarus 425 là dầu máy nén khí – ISO VG 46 chất lượng cao. Đây là dầu bôi trơn máy nén khí không tro hiệu suất cao. Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các NSX máy nén khí hàng đầu. Dầu được pha chế từ dầu gốc khoáng chất lượng và hệ thống phụ gia hiệu suất cao. Mang lại sự bảo vệ và độ tin cậy đặc biệt cho các thiết bị của máy nén khí. Dầu đảm bảo hoạt động rất tốt trong điều kiện vận hành từ nhẹ đến khắc nghiệt.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Gốc Khoáng |
| Bao Bì | 20L & 208L |
4
MOBIL RARUS SHC 1025
Mobil Rarus SHC 1025 là dầu máy nén khí gốc tổng hợp – ISO VG 46 hiệu suất cao. Dầu được thiết kế để bôi trơn máy nén khí trục vít & máy nén khí cánh gạt tải trọng nặng. Dầu được pha chế từ dầu gốc tổng hợp Hydrocarbon không chứa sáp & hệ thống phụ gia công nghệ cao. Dầu đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng vận hành khắc nghiệt mà dầu khoáng không đáp ứng được. Các ứng dụng yêu cầu chịu nhiệt độ khí ra cao & có thể kéo dài thời gian thay dầu. Hoạt động ở trong điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ lên đến 200ºC.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Tổng Hợp |
| Bao Bì | 20L & 208L |
5
CASTROL AIRCOL CM 46
Castrol Aircol CM 46 là dầu máy nén khí – ISO VG 46 chất lượng cao. Dầu được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cùng với công nghệ phụ gia tiên tiến. Hệ phụ gia không chứa kẽm (không tro), được khuyến nghị sử dụng cho các máy nén khí trục vít. Cung cấp đặc tính bền nhiệt, bền oxi hóa tuyệt vời & khả năng chịu tải vượt trội. Dầu có xu hướng ít hình thành cặn carbon, có thể vận hành liên tục với nhiệt độ khí ra cao. Mang lại sự bảo vệ và độ tin cậy đặc biệt cho các thiết bị của máy nén khí.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Gốc Khoáng |
| Bao Bì | 18L & 209L |
6
CASTROL AIRCOL SR 46
Castrol Aircol SR 46 là dầu máy nén khí – ISO VG 46 tổng hợp gốc PAO (Polyalphaolefin) chất lượng cao. Dầu đem đến các tính năng bôi trơn tốt nhất cho máy nén khí trục vít & cánh gạt. Dầu phù hợp với máy nén khí đang vận hành với thời gian thay dầu lên đến 8.000 giờ. Máy nén vận hành trong những điều kiện thời tiết, môi trường và chế độ khắc nghiệt. Thậm chí cả khi đang hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khí ra tối đa tới 100ºC.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Tổng Hợp |
| Bao Bì | 20L |
7
TOTAL DACNIS 46
Total Dacnis 46 là dầu máy nén khí – ISO VG 46 chất lượng cao. Dầu được khuyên dùng cho máy nén khí trục vít & cánh gạt (gọi là máy nén khí dạng quay). Dầu với hệ phụ gia đặc biệt giúp cung cấp tuổi thọ dầu cao, tăng cường hiệu suất hệ thống. Dầu máy nén khí này sẽ đáp ứng tốt hoặc vượt trội so với các tiêu chuẩn công nghiệp. Hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khí ra tối đa không vượt quá 100ºC. Nếu vượt quá nhiệt độ trên khuyến cáo sử dụng dầu máy nén khí gốc tổng hợp.
| Cấp Độ Nhớt | VG 46 |
| Loại Dầu Gốc | Gốc Khoáng |
| Bao Bì | 208L |
LỰA CHỌN DẦU MÁY NÉN KHÍ 46
Việc lựa chọn dầu bánh răng 100 nên theo khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Bạn cũng có thể tham khảo các yếu tố quan trọng trọng việc lựa chọn dầu bánh răng. Lựa chọn dầu bánh răng phù hợp & bôi trơn đúng cách sẽ giúp giảm chi phí bảo trì, bảo dưỡng. Giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và nâng cao hiệu suất hệ thống. Sản phẩm chất lượng sẽ mang lại giá trị tối ưu cho hoạt động sản xuất của bạn.
LOẠI BÁNH RĂNG
| Bánh răng thẳng, răng nghiêng hay bánh răng côn | Dùng dầu R & O – dầu có chống rỉ sét và oxy hóa. Tốt nhất là dùng dầu gốc khoáng có phụ gia cực áp EP |
| Bánh răng xoắn hay côn xoắn ốc | Dầu gốc khoáng có phụ gia cực áp EP |
| Bánh vít, trục vít | Sử dụng dầu gốc tổng hợp và không có phụ gia cực áp EP |
| Bánh răng Hypoid của bộ vi sai | Sử dụng dầu đáp ứng tiêu chuẩn GL-4 hoặc GL-5 |
| Bánh răng hở | Sử dụng mỡ để bôi trơn trực tiếp |
ĐẶC TÍNH TẢI & TỈ SỐ TRUYỀN
- Tải càng cao thì yêu cầu dầu bánh răng có độ nhớt càng cao.
- Tỷ số truyền cao hơn thì yêu cầu độ nhớt cao hơn.
- Dầu bánh răng 100 đáp ứng yêu cầu tải nhẹ & trung bình.
TỐC ĐỘ & NHIỆT ĐỘ LÀM VIỆC
- Tốc độ bánh răng càng cao thì yêu cầu dầu bánh răng độ nhớt càng thấp và ngược lại.
- Nhiệt độ cao hơn yêu cầu độ nhớt cao hơn để đảm bảo màng dầu làm việc tốt trong điều kiện nhiệt độ cao.
- Dầu bánh răng 100 được khuyến nghị cho hệ thống bánh răng yêu cầu tốc độ cao & nhiệt độ thấp.
VẬT LIỆU & ĐỘ BÓNG BỀ MẶT
- Vật liệu bằng kim loại màu như đồng, thiếc thì sử dụng dầu bánh răng không có phụ gia cực áp EP.
- Với bề mặt của răng thô thì dùng dầu có độ nhớt cao, bề mặt mịn thì dùng dầu có độ nhớt thấp.
- Lưu ý dầu phải tương thích với vật liệu niêm kín, gioăng phớt.
Bạn phải đăng nhập để bình luận.