Total Rubia Tir 7400 15W40 / CI-4 là dầu động cơ Diesel hạng nặng cao cấp. Dầu thích hợp với các động cơ xe tải, xe khách, thi công cơ giới, máy nông nghiệp, tàu thuyền,… Dầu được pha chế với công nghệ Pro Efficient giúp bảo vệ và cải thiện hiệu suất động cơ. Dầu giúp giảm mài mòn, kéo dài tuổi thọ động cơ, ít hư hỏng. Kéo dài thời gian thay dầu và giảm chi phí bảo dưỡng.
Chức năng cơ bản của dầu động cơ Diesel: (1) Bôi trơn các bộ phận chuyển động. (2) Làm mát & làm kín. (3) Dễ dàng khởi động lạnh. Ngoài ra, dầu Total Rubia Tir 7400 15W40 còn thực hiện 3 chức năng bảo vệ quan trọng sau:
- Kiểm soát axit & ăn mòn. Các axit có hại sẽ xuất hiện khi nhiên liệu cháy tiếp xúc với dầu nhờn.
- Kiểm soát cặn rắn & cặn bùn. Chống lại quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao, giữ cho động cơ sạch cặn.
- Bảo vệ chống mài mòn. Duy trì màng dầu & phụ gia phân tán giữ cho các hạt muội được phân tán nhỏ.
Total Rubia Tir 7400 15W40 cung cấp hiệu suất vượt trội cho động cơ Diesel phát thải thấp. Loại động cơ trang bị hệ thống tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation). Dầu trung hòa axit, chống mài mòn và duy trì độ nhớt ổn định tuyệt vời khi vận hành. Đảm bảo hiệu quả bôi trơn động cơ trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
THÔNG TIN SẢN PHẨM – TOTAL RUBIA TIR 7400
| Tiêu Chuẩn – API | CI-4 |
| Cấp Độ Nhớt – SAE | 15W-40 |
| Dầu Gốc | Gốc Khoáng |
| Bao Bì | 18L & 208L |
TÍNH NĂNG & LỢI ÍCH – TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40
Các phương tiện vận tải luôn làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. Do đó, động cơ Diesel luôn đứng trước nguy cơ bị hư hỏng bất kể xe cũ hay mới. Khi xe vận hành, luôn xuất hiện một vòng lặp gây hư hỏng động cơ. Bao gồm nhiệt, cặn và mài mòn có thể phá hủy các chi tiết quan trọng bên trong động cơ. Ba yếu tố này có mối quan hệ mật thiết và tác động qua lại lẫn nhau. Theo thời gian, chúng có thể khiến động cơ bị hư hỏng nghiêm trọng. Dầu Total Rubia Tir 7400 15W40 sẽ mang lại:
CHỐNG OXI HÓA DO NHIỆT
Total Rubia Tir 7400 15W40 kiểm soát oxi hóa tốt giúp dầu không bị thay đổi, biến chất. Kiểm soát muội than, là khả năng giữ cho các hạt muội cứng phân tán nhỏ trong dầu. Dầu chứa các phân tử thích ứng để loại bỏ, sau đó chặn các hạt hình thành cặn. Ngăn dầu trở nên quá đặc, tạo cặn bùn trong động cơ và sự mài mòn do muội gây nên. Kiểm soát cặn bùn tốt sẽ giúp động cơ sạch & kéo dài tuổi thọ.
CHỐNG TẠO CẶN TUYỆT VỜI
Total Rubia Tir 7400 15W40 với các phụ gia phân tán giữ cho các hạt muội được phân tán nhỏ. Phụ gia chống mài mòn giúp tạo ra màng bảo vệ giữa các bề mặt tiếp xúc kim loại. Total Rubia Tir 7400 giúp bảo vệ chống mài mòn cao tại các khu vực khắc nghiệt, áp suất cao. Như các vị trí van, xéc măng, piston và thành xylanh,… Giúp bảo vệ & kéo dài tuổi thọ động cơ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.
CHỐNG ĂN MÒN AXIT CÓ HẠI
Các axit có hại xuất hiện khi mà khí cháy khi tiếp xúc với dầu bôi trơn trong cacte. Trong dầu động cơ Diesel luôn có những phụ gia tẩy rửa (đo bằng trị số kiềm tổng TBN). Để giảm sự tích tụ acids (đo bằng trị số axit tổng TAN) và trung hòa chúng. Điều đó giúp ngăn ngừa việc bị ăn mòn hóa học các bề mặt kim loại. Dầu động cơ Total Rubia Tir 7400 15W40 thể hiện khả năng kiểm soát axit tuyệt hảo.
ỨNG DỤNG CHÍNH – TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40
Total Rubia Tir 7400 15W40 dùng cho động cơ Diesel hút khí tự nhiên & có Turbo tăng áp (Turbocharger). Các động cơ yêu cầu tiêu chuẩn API CF-4, CH-4. Dầu thích hợp với các động cơ xe tải, xe khách, thi công cơ giới, máy nông nghiệp, tàu thuyền,…
Total Rubia Tir 7400 15W40 dùng cho hầu hết các động cơ Diesel tải nặng & cực nặng. Dầu thể hiện sự bảo vệ và tính năng cao trên các động cơ Diesel công suất lớn mới nhất.
Total Rubia Tir 7400 15W40 / CI-4 thích hợp cho hầu hết động cơ khí thải thấp hiện đại. Các động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 5, 4, 3, 2, và US 2002. Dầu phù hợp cho động cơ trang bị hệ thống tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation).
Động cơ khí thải thấp hiện đại, đặc biệt các động cơ lắp phin lọc muội khí thải Diesel DPF. Bộ lọc DPF (Diesel Particulate Filter) hoạt động để lọc muội than phát sinh trong quá trình đốt nhiên liệu. Khuyến cáo sử dụng dòng sản phẩm phát khí thải thấp: dầu đạt chuẩn API: CK-4.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT – TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40
| Tính Chất | Phương Pháp | 15W40 |
|---|---|---|
| Grade | SAE 15W-40 | |
| Khối lượng riêng ở 15oC, kg/m3 | ASTM D1298 | 888 |
| Độ nhớt động học ở 100oC, mm2/s | ASTM D445 | 13.4 |
| Độ nhớt động học ở 40oC, mm2/s | ASTM D445 | 98.7 |
| Tro Sunphat / %kl | ASTM D874 | 1.45 |
| Độ kiềm tổng / TBN, mgKOH/g | ASTM D2896 | 11 |
| Điểm rót chảy / oC | ASTM D97 | – 30 |
| Điểm chớp cháy COC / oC | ASTM D92 | 236 |
| Chỉ số độ nhớt | ASTM D2270 | 136 |
PDS & MSDS – TIR 7400 15W40
| TDS / PDS | Technical Data Sheet / Product Data Sheet |
| MSDS | Material Safety Data Sheet |
Total Rubia Tir 7400 15W40 – PDS (VN)
Total Rubia Tir 7400 15W40 – PDS (E)
Total Rubia Tir 7400 15W40 – MSDS (VN)
Total Rubia Tir 7400 15W40 – MSDS (E)
MSDS & PDS / TDS – SẢN PHẨM BẠN MUỐN TÌM
CHẤP NHẬN & KHUYẾN NGHỊ
| API CI-4 | DAF |
| API CH-4 | ISUZU |
| ACEA E7 | SCANIA |
| API SL | IVECO T2 E7 |
| MACK EO-N | MAN M 3275 |
| VOLVO VDS-3 | IVECO T2 E7 |
| CUMMINS CES 20078 | CATERPILLAR ECF-1-A |
| MB – APPROVAL 228.3 | RENAULT TRUCKS RLD-2 |
PHÂN LOẠI & LỰA CHỌN – DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL
(1) Phân loại theo tiêu chuẩn kỹ thuật API (American Petrolium Institute / Hiệp Hội Dầu Mỏ Hoa Kỳ). Dùng để phân loại cấp chất lượng của nhớt động cơ xăng và Diesel. Cấp độ S – sử dụng cho động cơ xăng. Cấp độ C – sử dụng cho động cơ Diesel. Như: CD, CF, CF-4, CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4,… Tiêu chuẩn càng mới, yêu cầu càng cao. Việc sử dụng dầu nhớt cấp độ cao sẽ giúp bảo vệ động cơ của bạn tốt hơn.
Tiêu chuẩn khí thải đang là yếu tố quyết định đến việc thiết kế động cơ dầu Diesel. Các NSX dầu nhớt cũng phải phân loại tiêu chuẩn cho phù hợp với các loại động cơ hiện nay. Việc lựa chọn đúng loại dầu Total Rubia Tir 7400 15W40 sẽ giúp bảo vệ động cơ. Kéo dài tuổi thọ, tiết kiệm chi phí bảo trì & tối ưu hóa chi phí đầu tư của bạn. Cùng tìm hiểu việc phân loại động cơ Diesel theo tiêu chuẩn khí thải. Và phân loại nhớt động cơ theo cách đơn giản để có sự lựa chọn chính xác nhất.
TURBO TĂNG ÁP (TURBOCHARGER)
Turbocharger giúp làm tăng đáng kể công suất mà không cần phải tăng trọng lượng bản thân động cơ. Turbo tăng áp thường được sử dụng trên động cơ Diesel mà ít được dùng trên động cơ xăng. Do cơ chế hoạt động & tỉ số nén của xăng dễ gây ra hiện tượng cháy kích nổ.
Turbocharger bao gồm 2 phần chính là turbine và bộ nén. Đó là 2 cánh quạt gắn trên một trục, mỗi quạt một đầu trục. Khí xả của động cơ được dẫn tới một quạt, được gọi là turbine với mục đích để quay trục. Và xoay quạt thứ 2 theo hiệu ứng ngược lại, được gọi là bộ nén. Bộ nén này sẽ có nhiệm vụ nén khí vào khoang nạp khí của động cơ, giúp tăng công suất.
Dầu đạt tiêu chuẩn API: CF-4 & CH-4 dùng cho động cơ Diesel có Turbo tăng áp.
EGR (EXHAUST GAS RECIRCULATION)
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation) có thể dùng cho động cơ xăng & động cơ Diesel. Giới hạn hồi cho dòng khí thải. (1) Động cơ Diesel: không quá 60%. (2) Động cơ phun xăng: không quá 50%. (3) Động cơ dùng bộ chế hòa khí: không quá 20%.
Tuần hoàn khí xả là đưa khí xả quay ngược lại đường khí nạp. Với một lượng hợp lý ở một số chế độ hoạt động nhất định của động cơ. Để kiểm soát mức độ ô nhiễm của môi trường, giảm nồng độ NOx (nồng độ nito trong không khí). Nhiệt lượng của khí tái tuần hoàn được tận dụng. Nhằm nâng cao hiệu suất động cơ, đồng thời cho phép nhiên liệu cháy tốt.
Dầu đạt tiêu chuẩn API: CI-4 dùng cho động cơ có gắn bộ hồi lưu khí xả (EGR).
DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER)
Bộ lọc khí thải DPF (Diesel Particulate Filter) hoạt động để lọc muội than. Khi bình lọc khí thải bị nghẹt, áp lực khí thải dội ngược trở lại van EGR. Sẽ không cho Turbo làm việc, máy bị yếu đi như thể Turbo bi hỏng. Việc này kích hoạt hộp đen tự động tắt máy, gây chết máy.
Dầu Diesel tại Việt Nam có chỉ số lưu huynh rất cao, trên 1500ppm. Nên thời gian nghẹt bình lọc xảy ra rất nhanh, nếu không xử lý kịp. Khi đó đọng cơ có thể hư hỏng như cháy xupap, bể piston thậm chí vỡ máy. Xe có bộ lọc DPF, yêu cầu dầu Diesel có chỉ số lưu huỳnh thấp. Và dầu động cơ Shell Rimula cũng phải có chỉ số tro thấp “Low – SAPS”.
Tiêu chuẩn API: CK-4 phù hợp hệ thống xử lý khí thải hiện đại: DPF, DOC, SCR.
ĐỘ NHỚT – SAE
(2) Phân loại theo độ nhớt SAE (Society of Automotive Engineers / Hiệp Hội Kỹ Sư Ôtô). Cấp độ nhớt SAE cho biết độ đặc loãng của dầu nhớt. Cấp độ nhớt được xác định ở nhiệt độ 100oC, (nhiệt độ trung bình của động cơ).
Độ nhớt đơn cấp: SAE 30, SAE 40, SAE 50. Dầu nhớt có độ nhớt đơn cấp thường chỉ bảo đảm đạt độ nhớt ở nhiệt độ cao. Khi ở nhiệt độ thấp, độ nhớt đơn cấp có thể sẽ quá đặc. Gây khó khăn cho quá trình khởi động cũng như lưu thông. Nên hạn chế được sử dụng hơn so với dầu đa cấp.
Độ nhớt đa cấp: SAE 10W-30, SAE 15W-40, SAE 20W-50,… Nhớt đa cấp có thể khắc phục được nhược điểm của dầu nhớt đơn cấp. Đảm bảo bôi trơn động cơ ở nhiệt độ cao, giúp dễ khởi động & lưu thông ở nhiệt độ thấp. Số đứng trước chữ “W – Winter” dùng để chỉ khoảng nhiệt độ để khởi động xe lúc lạnh. Để xác định nhiệt độ khởi động lạnh, lấy -30 cộng với số đứng trước chữ W. Dầu Total Rubia Tir 7400 15W40 sẽ khởi động tốt ở -15oC. Nhiệt độ cao – chỉ số thứ 2 thể hiện độ nhớt vận hành của động cơ. Chỉ số càng cao thì nhớt càng đặc.
DÃY SẢN PHẨM DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL – TOTAL RUBIA
Các động cơ xe tải, xe buýt, xe đầu kéo cần các sản phẩm dầu nhớt động cơ chất lượng. Để bảo vệ & kéo dài tuổi thọ, giúp động cơ hoạt động tốt nhất, đạt hiệu suất cao nhất. Sản phẩm Total Rubia cao cấp hơn sẽ cung cấp giá trị dài lâu hơn. Nhờ đó, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí bảo trì, bảo dưỡng, tối ưu hóa vốn đầu tư.
Khi bạn chọn độ nhớt 15W40 hay nhớt 20W50 nên cân nhắc vài yếu tố sau. (1) Xe cũ hay mới (mới xài nhớt 40). (2) Chạy đường dài hay chạy đô thị, tải nặng hay nhẹ (đường dài & tải nặng xài nhớt 50). (3) Nhiệt độ môi trường thực tế lúc vận hành xe. Từ đó, bạn có thể lựa chọn Total Rubia cho phù hợp với chiếc xe của bạn.
TOTAL RUBIA TIR 6400 15W40
TOTAL RUBIA TIR 6400 20W50
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40
TOTAL RUBIA TIR 7400 20W50
TOTAL RUBIA XT 15W40 – DẦU ĐỘNG CƠ
TOTAL RUBIA XT 20W50 – DẦU ĐỘNG CƠ
Để tránh hư hỏng sản phẩm, hãy luôn đậy kín thùng xô, phuy nhớt. Các loại bao bì dầu động cơ Total Rubia Tir 7400 15W40 cần được tồn trữ dưới mái che. Bảo quản sản phẩm ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp. Ngăn chặn tiếp xúc với nước mưa và tránh sự xâm nhập của nước. Để có độ ổn định sản phẩm tối ưu, tốt nhất nên bảo quản sản phẩm ở trong nhà kho.
Bạn phải đăng nhập để bình luận.