shell-turbo-s4-x-32

SHELL TURBO S4 X 32 – DẦU TUABIN

Shell Turbo S4 X 32 là dầu cao cấp cho Tuabin khí, hơi & chu trình hỗn hợp công nghiệp. Là dầu gốc tổng hợp dựa trên công nghệ khí hóa lỏng (GTL / Gas To Liquids). Được phát triển để đáp ứng yêu cầu của các hệ thống Tuabin hiệu suất cao mới nhất. Có công thức mang lại tính năng ưu việt kéo dài trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất. Giúp giảm thiểu độ mài mòn, tạo cặn & cặn bùn kể cả khi tải trọng đạt đỉnh theo chu kỳ. Dầu giúp tăng khả năng bảo vệ thiết bị, kéo dài tuổi thọ dầu & nâng cao hiệu suất.

shell-turbo-s4-x-32

Dầu Tuabin phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ & áp suất cao. Nên cần sử dụng loại dầu gốc chất lượng và các phụ gia cao cấp. Việc sử dụng dầu Tuabin chất lượng cao là rất cần thiết cho hiệu suất và độ bền của hệ thống. Các chức năng chính của dầu Tuabin – Shell Turbo S4 X 32:

  • Bôi trơn ổ trục: giảm ma sát, mài mòn ở tốc độ cao.
  • Làm mát: tản nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành.
  • Chống rỉ, ăn mòn: bảo vệ trong điều kiện ẩm, nhiệt.
  • Tách nước tốt: tách nước nhanh khi bị nhiễm nước.
  • Thoát khí, ít tạo bọt: tránh xâm thực, giữ màng dầu.
  • Ổn định oxi hóa: không tạo cặn, tăng tuổi thọ dầu.

» Shell » Shell Turbo » Shell Turbo S4 X 32

TÍNH NĂNG & LỢI ÍCH – SHELL TURBO S4 X 32

Dầu Tuabin là dầu bôi trơn chuyên dụng dùng cho Tuabin hơi, Tuabin khí, Tuabin nước. Và cả cho các hệ thống phụ trợ đi kèm như ổ trục, bánh răng, hệ thống điều tốc & thủy lực. Các loại dầu Tuabin được điều chế dựa trên công nghệ khí hóa lỏng GTL sẽ có hiệu suất RPVOT & TOST tốt hơn so với các loại dầu Tuabin thông thường. Ưu điểm về độ ổn định oxi hóa này rất phù hợp cho các ứng dụng Tuabin vận hành khắc nghiệt. Sau đây là các tính năng và lợi ích chính của dầu Shell Turbo S4 X 32:

shell-turbo-s4-x-32

Shell Turbo S4 X 32 có khả năng chống oxi hóa vượt trội. Kể cả dưới điều kiện chịu ứng suất nhiệt và oxi hóa cao. Các thử nghiệm của cả ASTM TOST khô lẫn TOST tuổi thọ (ASTM D943) thể hiện khả năng kéo dài tuổi thọ của dầu. Và giảm chi phí bảo dưỡng so với các loại dầu khoáng thông thường.

shell-turbo-s4-x-32

Khả năng chống tạo cặn vecni & cặn bùn của Shell Turbo S4 X 32 cho phép hệ thống Tuabin hoạt động tin cậy kể cả khi tải trọng hoạt động đạt đỉnh. Giảm thiểu tạo cặn trên ổ đỡ và cặn bùn không chỉ giảm mài mòn các bộ phận quan trọng mà còn giảm nguy cơ dừng máy ngoài kế hoạch.

shell-turbo-s4-x-32

Tách nước, tách khí, chống tạo bọt là các yếu tố quan trọng của dầu cho các Tuabin mới nhất. Đặc biệt các Tuabin có thời gian hồi dầu ngắn. Shell Turbo S4 X 32 với khả năng ưu việt trong cả 3 đặc tính trên sẽ đảm bảo duy trì tối ưu điều kiện vận hành thiết bị. Giúp tăng cường hiệu suất hệ thống tốt hơn.

ỨNG DỤNG CHÍNH – SHELL TURBO S4 X 32

Shell Turbo S4 X 32 là dầu Tuabin tổng hợp cao cấp (ISO VG 32). Chuyên dùng cho hệ thống Tuabin yêu cầu độ ổn định oxy hóa & khả năng tách nước cao. Sau đây là các ứng dụng chính:

  • Tuabin khí, hơi & chu trình hỗn hợp hiện đại.
  • Với các ứng dụng có hộp bánh răng tải trọng nặng yêu cầu dầu bôi trơn với tính năng chống mài mòn nâng cao thì sử dụng Shell Turbo S4 GX.
  • Có thể sử dụng cho các ứng dụng yêu cầu loại dầu Tuabin khí cao cấp, như các máy nén khí Turbo.
  • Một số ứng dụng yêu cầu kiểm soát chặt chẽ quá trình rỉ và ôxi hóa.
  • Hệ thống bôi trơn tuần hoàn, ổ trục tốc độ cao, bánh răng nhẹ.
  • Các ứng dụng thủy lực tải nhẹ, bộ điều tốc yêu cầu ISO VG 32.
shell-turbo-s4-x-32

THÔNG SỐ KỸ THUẬT – SHELL TURBO S4 X 32

Tính ChấtPhương PhápS4 X 32
Cấp độ nhớt ISOISO 344832
Độ nhớt động học ở 40oC, cStASTM D44532.0
Độ nhớt động học ở 100oC, cStASTM D4456.10
Chỉ số độ nhớt (VI)ASTM D2270141
Khối lượng riêng ở 15oC, g/cm3IP 3650.827
Điểm đông đặc / oCASTM D97– 42
Điểm chớp cháy (COC) / oCASTM D92230
Trị số trung hòa, mgKOH/gASTM D9740.10
Thoát khí ở 50oC, phútASTM D34271
Ăn mòn đồng, 3h/100oCASTM D1301B
Chống rỉASTM D665 A & BKhông rỉ
Tách nước, phútASTM D140115
Khử hơi nước, giâyIP 1980
Tính chống tạo bọt, mL/ mLASTM D892
Sequence I0/0
Sequence II0/0
Sequence III0/0
Khả năng mang tải FZGISO 14635-1 A/8.3/907
RPVOT, phútASTM D22721400
RPVOT sửa đổi, %RPVOT 95%
Tuổi thọ TOST, giờASTM D94310000
Tạo căn 1000h TOST, mg/kgASTM D431020
TOST khô, ở 120oCASTM D7873
HL cặn tại 25% RPVOT, mg/kg51
Thời gian đến 25% RPVOT, h1320

Shell Turbo S4 X 32 – TDS (VN)

Shell Turbo S4 X 32 – TDS (E)

Shell Turbo S4 X 32 – MSDS (VN)

Shell Turbo S4 X 32 – MSDS (E)

ASTM 4304-13 Type I & III
GB (China) 11120-2011, L-TGA, L-TSA, L-TGSB
DIN 51515 Part 1 L-TD & Part 2 L-TG, 51524-1 HL
ISO 8068:2006 L-TGB, 8068:2006 L-TGSB
Siemens Power Generation, spec TLV 9013 04 & TLV 9013 05
GEK 28143B, GEK 117064, GEK 32568Q, GEK 46506E
Alstom HTGD 90117 V 0001 AA
Dresser Rand 003-406-001 Type I & III
Westinghouse 21 TO591 and 55125Z3
Eng Spec_DP21T-00000443
Solar ES 9-224AA Class II
MAN D&T SE TED 10000494596, Rev. 3
Elliott Turbo- machinery X-18-0004
GE Oil and Gas – ITN52220.04
MS04-MA- CL001 (Rev.4), MS04-MA-CL002 (Rev.4)
MS04-MA- CL005 (Rev.2).

KHÁI NIỆM & PHÂN LOẠI – DẦU TUABIN

shell-turbo

Dầu Tuabin (Turbine Oil) là một loại dầu bôi trơn được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các Tuabin hơi, Tuabin khí, Tuabin nước. Và cả cho các hệ thống phụ trợ đi kèm như ổ trục, bánh răng, hệ thống điều tốc & thủy lực. Chức năng chính của dầu Tuabin là cung cấp khả năng bôi trơn và bảo vệ đáng tin cậy cho các bộ phận chuyển động của Tuabin. Giúp giảm ma sát và mài mòn, đồng thời cải thiện hiệu suất năng lượng. Sau đây là các chức năng chính của dầu Tuabin:

  • Bôi trơn ổ trục: giảm ma sát, mài mòn ở tốc độ cao.
  • Làm mát: tản nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành.
  • Chống rỉ, ăn mòn: bảo vệ trong điều kiện ẩm, nhiệt.
  • Tách nước tốt: tách nước nhanh khi bị nhiễm nước.
  • Thoát khí, ít tạo bọt: tránh xâm thực, giữ màng dầu.
  • Ổn định oxi hóa: không tạo cặn, tăng tuổi thọ dầu.

  • Dầu Tuabin thường được phân loại theo công nghệ dầu gốc. (1) Dầu gốc khoáng nhóm I, II: giá tốt, phổ biến. (2) Dầu gốc khoáng được xử lý Hydro – nhóm II, nhóm II: tinh khiết hơn, ổn định oxi hóa, tuổi thọ dài. (3) Dầu gốc tổng hợp – PAO, POE: giá cao, ổn định nhiệt, tuổi thọ dài.
  • Dầu Tuabin còn được phân loại theo cấp độ nhớt (ISO VG), thường là ISO VG 32, 46 & 68. Tùy vào thiết kế ổ trục, tốc độ quay, yêu cầu của OEM & điều kiện vận hành mà lựa chọn độ nhớt cho phù hợp.
  • Phân loại theo tiêu chuẩn kỹ thuật: ISO 8068; DIN 51515; ASTM D4304; GEK (GE approval); Siemens TLV. Ngoài ra, còn có thể phân loại theo tính năng đặc biệt: không kẽm (Zinc free), cần phụ gia chống mài mòn.
  • Dầu bôi trơn Tuabin cũng được phân loại theo loại Tuabin. Cùng tìm hiểu thêm về từng loại Tuabin và loại dầu bôi trơn phù hợp:
  • Tuabin khí (Gas Turbine) là động cơ nhiệt biến đổi năng lượng của khí nóng áp suất cao thành cơ năng quay. Động cơ đốt trong liên tục, bao gồm một máy nén khí quay ở phía trước, một buồng đốt và một Tuabin ở phía sau.
  • Các Tuabin khí hoạt động ở nhiệt độ cực cao, các loại máy cỡ lớn hiện nay hoạt động với nhiệt độ ổ trục trong khoảng từ 71oC – 121oC.
  • Môi trường hoạt động khắc nghiệt là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng dầu bôi trơn bị hỏng sớm.
  • Tuabin hơi là thiết bị biến đổi năng lượng nhiệt của hơi nước thành năng lượng cơ học quay. Sau đó sẽ được dùng để kéo máy phát điện, bơm, máy nén… Được dùng nhiều trong các nhà máy nhiệt điện.
  • Dầu Tuabin hơi làm việc trong môi trường: nhiệt độ 60oC – 90oC, hơi nước xâm nhập nhiều, cần độ sạch cao, thời gian sử dụng dài (>10.000h).
  • Dầu Tuabin hơi phải ngăn ngừa cặn bẩn, gỉ sét & ăn mòn, làm mát hiệu quả. Đồng thời phải cung cấp khả năng bôi trơn tối ưu cho các ổ trục.
  • Tuabin nước hay còn gọi Tuabin thủy điện, được sử dụng trong các nhà máy thủy điện. Tuabin sẽ quay khi nước chạm đến các cánh của chúng. Chuyển đổi năng lượng từ dòng nước chảy thành trục quay để tạo ra điện.
  • Yêu cầu dầu có độ ổn định thủy phân & khả năng tách nhũ tương cao. Giúp kéo dài tuổi thọ của dầu Tuabin khi tiếp xúc liên tục với nước.
  • Độ ổn định độ nhớt cũng rất cần thiết cho hiệu suất của dầu Tuabin thủy điện, do sự thay đổi nhiệt độ môi trường thường xuyên.

Khi lựa chọn dầu Tuabin, bạn cần cân nhắc một số yếu tố chính để đảm bảo hiệu suất, độ an toàn & tuổi thọ tối ưu cho hệ thống. Sau đây là những tiêu chí quan trọng mà bạn cần lưu ý:

  • Loại Tuabin: xác định đúng loại Tuabin đang sử dụng (Tuabin khí, Tuabin hơi, Tuabin nước, Tuabin gió).
  • Nhà sản xuất: kiểm tra hãng sản xuất Tuabin, tham khảo khuyến nghị của OEM – Approval.
  • Độ nhớt (ISO VG): lựa chọn độ nhớt dựa vào tốc độ quay, kích thước ổ trục, nhiệt độ làm việc.
  • Tính năng kỹ thuật: (1) độ bền oxi hóa – TOST / RPVOT; (2) tách nước; (3) thoát khí; (4) không kẽm.
  • Điều kiện vận hành: (1) nhiệt độ vận hành; (3) khả năng nhiễm nước; (3) chu kỳ thay dầu,…

DÃY CÁC SẢN PHẨM DẦU SHELL TURBO

Việc sử dụng dầu Tuabin chất lượng cao là rất cần thiết cho hiệu suất và độ bền của hệ thống Tuabin. Do loại dầu này phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, như nhiệt độ và áp suất cao. Nên cần sử dụng loại dầu gốc chất lượng và các phụ gia cao cấp. Ưu tiên khả năng bảo vệ chống mài mòn, hiệu quả hệ thống và tuổi thọ dầu. Dòng dầu Tuabin hiệu suất cao Shell Turbo được phát triển không chỉ để hỗ trợ bảo vệ mà còn cải thiện hiệu suất.

Dãy sản phẩm Shell Turbo đang sẵn có tại Việt Nam: (1) Shell Turbo Oil T 32, (2) Shell Turbo Oil T 46, (3) Shell Turbo Oil T 68, (4) Shell Turbo S4 X 32, (5) Shell Turbo S4 GX 46. Việc hiểu rõ các thông số quan trọng ở trên sẽ giúp bạn đánh giá và lựa chọn hiệu quả hơn. Lựa chọn dầu Tuabin chất lượng & phù hợp cũng giúp bạn yên tâm hơn trong quá trình sử dụng. Sản phẩm chất lượng sẽ mang lại giá trị tối ưu cho hoạt động sản xuất của bạn.


» Shell » Shell Turbo » Shell Turbo S4 X 32

Lên đầu trang